針對在深基坑施工中可能發生的突發涌水事件進行應急預演;操作刀盤直徑15.09米的盾構機在復雜地層中掘進，確保偏差不超50毫米……10月28日下午，由市城投集團公司工會主辦，橋建集團工會、兩湖隧道東湖段臨時聯合黨支部承辦的技能比武大賽，在兩湖隧道東湖段項目現場舉辦。項目各參建隊伍通過以賽促建的方式，為應對項目工程建設中可能出現的難題，提前練兵備戰。

由市城投集團公司建設的兩湖隧道東湖段工程，是國內最長、世界規模最大的城市湖底雙層隧道。兩湖隧道穿越東湖、南湖，北接秦園路和東湖路，南連三環線，分為東湖段、南湖段，全長約19公里。項目采用“隧-路-隧”的總體建設方式，隧道內設計為上、下兩層，采用超大直徑盾構施工。兩湖隧道東湖段預計明年盾構機進場組裝調試和始發掘進。

此次技能比武的盾構機操作模擬及基坑應急搶險2個項目，依照工程實際設計，模擬操作臺和實際操作臺完全一樣。在項目現場，盾構模擬操作臺上有40多個顏色不同的按鈕，按功能分區，分別對應設備啟停、推進、刀盤控制等系統。考官給出模擬情景，比如掘進中遇到軟土層、巖石層、淤泥或粉砂層，參賽人員再根據情景判斷應該使用的參數，然后對操作系統進行相應的調整。

“當初始設置的參數滿足不了啟動刀盤的條件或影響正常掘進時，我們需先找出并排除故障。”參加此次技能比賽的施工人員李岐說，東湖段地層中存在溶洞、硬巖，盾構施工段地質情況復雜，掘進精度要求高，盾構司機需要有豐富的應對經驗。

目前，東湖段3個深度超30米的深基坑工作井正在同步施工，為下一步盾構機進場提供操作空間。本次技能比武大賽為兩湖隧道東湖段盾構施工提前進行模擬演練，旨在提高項目參建隊伍的實際操作和應急處置能力。

為狠抓工程建設質量，市城投集團所屬橋建集團黨委在兩湖隧道東湖段項目現場設立臨時聯合黨支部，充分發揮黨建引領作用，以高質量黨建促進工程高質量建設，以勞動競賽為抓手，帶動各參建單位開展QC小組活動、盾構和深基坑施工培訓，運用BIM可視化監測系統，提升工程精細化管理水平。