6月18日上午，集團公司董事長金國發同志一行前往楊泗港長江大橋項目現場檢查調度工程建設情況。金國發同志聽取了項目建設情況的匯報，要求項目參建單位進一步提高政治站位，加強節點控制，強化安全管理，按照“精致武漢建設年”要求，落實精細化管理舉措，把楊泗港大橋項目打造成精品工程、亮點工程。公司項目管理部、道橋公司等主要負責人,中鐵大橋局公司黨委副書記黃支金、大橋院黨委書記田道明等參加檢查。
    楊泗港大橋是2019年軍運會重要保障線路。該項目科技含量高，施工技術難度大。在大橋建設過程中，各參建單位積極協作，克服了2016年長江洪水、兩岸拆遷、管線遷改等困難，攻克了2#沉井穿透10.8米硬塑黏土層、深基坑大體積混凝土澆筑等技術難點，采用了超高高強混凝土泵送、雙線往復主纜牽引等新技術，提前實現了主梁合龍，為項目按時完工打下了基礎。
    楊泗港大橋大橋主跨1700米，屬世界同類型橋梁跨度之最。同時，該橋作為萬里長江上的首座雙層公路大橋，是一項世界級的工程。2016年國慶節期間的中央電視臺《超級工程》欄目曾對楊泗港大橋項目進行了專題報道，電影《厲害了，我的國》也曾在此取景。

（道橋公司 供稿/圖）